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VFD-M 系列VFD-M臺達變頻器無速度傳感器矢量微交流傳動

 臺達變頻器
交流馬達驅動器 VFD-M系列

產品編號:VFD-M系列

產品描述:本系列擁有輕巧的體積以及靜音運作的特色;產品採用多種防護技術,顯著提高整機抗干擾的能力。 ‧輸出頻率0.1~400Hz ‧可設定的V/F曲線 ‧載波頻率可達15kHz ‧自動轉矩提升與自動滑差補償功能 ‧內含PID回授控制 ‧國際化的通訊格式 MODBUS (RS-485鮑率可達38400bps) ‧零速Holding功能 ‧睡眠/甦醒功能 ‧支援通訊介面模組:DN-02、LN-01、PD-01 

變頻節能  臺達武漢總代理

  變頻器節能主要表現在風機、水泵的應用上。為了保證生產的可靠性,各種生產機械在設計配用動力驅動時,都留有一定的富余量。當電機不能在滿負荷下運行時,除達到動力驅動要求外,多余的力矩增加了有功功率的消耗,造成電能的浪費。風機、泵類等設備傳統的調速方法是通過調節入口或出口的擋板、閥門開度來調節給風量和給水量,其輸入功率大,且大量的能源消耗在擋板、閥門的截流過程中。當使用變頻調速時,如果流量要求減小,通過降低泵或風機的轉速即可滿足要求。 

   由流體力學可知,P(功率)=Q(流量)×H(壓力),流量Q與轉速N的一次方成正比,壓力H與轉速N的平方成正比,功率P與轉速N的立方成正比,如果水泵的效率一定,當要求調節流量下降時,轉速N可成比例的下降,而此時軸輸出功率P成立方關系下降。即水泵電機的耗電功率與轉速近似成立方比的關系。所隊當所要求的流量Q減少時,可調節變頻器輸出頻率使電動機轉速n按比例降低。這時,電動機的功率P將按三次方關系大幅度地降低,比調節擋板、閥門節能40%一50%,從而達到節電的目的。 

   例如:一臺離心泵電機功率為55千瓦,當轉速下降到原轉速的4/5時,其耗電量為28.16千瓦,省電48.8%,當轉速下降到原轉速的l/2時,其耗電量為6.875千瓦,省電87.5%。 

   2、功率因數補償節能 臺達武漢總代理

   無功功率不但增加線損和設備的發熱,更主要的是功率因數的降低導致電網有功功率的降低,大量的無功電能消耗在線路當中,設備使用效率低下,浪費嚴重,使用變頻調速裝置后,由于變頻器內部濾波電容的作用,從而減少了無功損耗,增加了電網的有功功率。 

   3、軟啟動節能 

   電機硬啟動對電網造成嚴重的沖擊,而且還會對電網容量要求過高,啟動時產生的大電流和震動時對擋板和閥門的損害極大,對設備、管路的使用壽命極為不利。而使用變頻節能裝置后,利用變頻器的軟啟動功能將使啟動電流從零開始,最大值也不超過額定電流,減輕了對電網的沖擊和對供電容量的要求,延長了設備和閥門的使用壽命。節省了設備的維護費用。 

   三、目前delta變頻器主要料號 

   VFD-B系列 通用矢量變頻器 

   VFD-F系列 風機水泵專用變頻器 

   VFD-M系列 通用經濟型變頻器 

   VFD-VE系列高性能磁束向量控制變頻器 

   四、delta變頻器參數調試及常見故障 

   故障主要發生在注聚泵用低壓變頻器,故障主要表現為起動時并不立即跳閘,而是在運行過程中跳閘。可能的原因有:臺達武漢總代理 

   (1)泵工作狀態不穩定; 

   (2)管線壓力過大; 

   (3)升速時間設定太短; 

   (4)降速時間設定太短; 

   (5)轉矩補償設定較大; 

   (6)引起低速時空載電流過大; 

   (7)電子熱繼電器整定不當,動作電流設定得太小、引起誤動作。 

   4、主板及主電路的故障 

   由于使用年限較長和一些突發原因,而造成主板及主電路損林,此類故障發生必然造成元器件的損壞和報廢,是變頻器維修費用的主要消耗部分。主要有: 

   (1)整流塊的損壞; 

   (2)充電電阻損壞; 

   (3)逆變器模塊燒壞; 

   (4)濾波電容的損壞; 

   (5)主板、電源板損壞。 

   5、維護不當造成的故障 

   大部分變頻器過熱報警故障,除了冷卻系統風扇損壞的原因外,還有一個主要原因,就是日常維護的缺乏,變頻器散熱器灰塵積攢嚴重,影響散熱。

 
  • 產品特色

 

 VFD-M 系列
 產品特色
無速度傳感器矢量微交流傳動。緊湊的設計是理想的小型和中型馬力的應用。米驅動器的目的是提供一個超低噪聲操作,并包括一些創新的技術,減少干擾。
   產品規格
‧輸出頻率0.1 ~400赫茲 ‧可調V/F曲線和矢量控制 ‧載波頻率高達15千赫 ‧自動轉矩提升及滑差補償 ‧內置PID反饋控制 ‧內置MODBUS通信,波特率可達38400 ‧0速度保持功能 ‧內置睡眠/恢復功能 ‧支持通信模塊(dn-02,ln-01,pd-01)
該公司產品分類: 觸摸屏 伺服控制器 編碼器 數控系統 變頻器

SK-F-K系列速度傳感器

SK-F-K系列速度傳感器
連接方式
預置2mPUR電纜
防護等級
IP67
動作區域
0——8mm
符合標準
GB/T14084.10
工作環境溫度
-25ºC——+75ºC
動作指示
LED
工作電壓
DC 12—48V
AC 12—48V(50/60HZ)
AC 110—120V(50/60HZ)
AC220—240V(50/60HZ)
電壓極限(包括波紋)
DC 10—58V242V
AC20—60V
AC93—132V
AC187—264V
開關容量
0—200mA過載短路保護
40—350mA
(2A浪涌電流)
20—350mA
(2A浪涌電流)
20—350mA
(2A浪涌電流)
電壓降(閉合狀態)
<1.8v
≤4.5V
漏電流(打開狀態)
<3.5Ma
 
 
 
消耗電流
<10Ma
 
 
 
最大開關頻率
6000次/分,  (慢速型);48000次/分(快速

ADXL202AQCADXL202AQC加速度傳感器單IC芯片

PDF:ADXL202AQC.pdf

技術參數:

特征 2軸加速度傳感器單IC芯片 采取措施加速靜態和動態 加速度 占空比輸出,用戶可調期 低功耗“ 0.6毫安 響應速度比電解,汞或熱 傾斜傳感器 帶寬調整一個單一的電容器每軸 5毫克決議在60赫茲帶寬 +3 V至5.25 V單電源工作 千克休克生存 應用 2軸傾斜傳感器 計算機外設 捷聯慣導 地震監測 汽車安全系統 電池供電的動作感應
一般說明 該ADXL202/ADXL210是低成本,低功耗,完整 2軸加速度計的測量范圍都 ± 2克/ ± 10克該ADXL202/ADXL210可以衡量動態 動態加速(如振動)和靜態加速度(例如, 重力) 。 產出是數字信號的占空比(比脈沖 寬度,以期)是成正比的加速在每一個 2敏感軸。這些產出可直接測量 與微處理器柜臺,無需A / D轉換器或 膠合邏輯。輸出可調期間從0.5毫秒到10毫秒 通過單個電阻( RSET ) 。如果輸出電壓是理想的,一個 輸出電壓成正比的加速度可從 XFILT和YFILT別針,或可重構的過濾 占空比的產出。 的帶寬ADXL202/ADXL210可定從 0.01赫茲至5千赫通過電容CX和堆場。典型的噪音 地板是500微克/ √ Hz噪聲允許信號低于5毫克待解決 為帶寬低于60赫茲。 該ADXL202/ADXL210可在一個封閉14引線 表面貼裝CERPAK ,指明了0 ° C到+70 ° C 商業或-40 ° C至+85 ° C工業級溫度范圍。

SZ-5型磁電式速度傳感器

SZ-5磁電式速度傳感器主要用于測量各種汽輪機、壓縮機、風機和泵等旋轉機械的軸承蓋振動。

÷

特點:1、無須電源。2、靈敏度:50mv/mm/sec(25攝氏度)。3、振幅極限:2mm(峰-峰)。 4、頻率響應:12HZ~300HZ15%;            15HZ~200HZ8%.5、安裝方向:垂直或水平。6、最大加速度:10g7、固有頻率:約12HZ。
1、電氣指標

產 品 型 號

MT1(V)

MT1(H)

MT3T/MT2

MT3M(V)

MT3M(H)

測量方向

垂直±5°

水平±5°

水平、垂直

垂直±5°

水平±5°

靈敏度(20℃,f=80Hz,RI=100KΩ)

8mv/μm

30mv/mm/s(MT3T)

20mv/mm/s(MT2)

30mv/mm/s

線性誤差

≤±5%

≤±5%

靈敏度誤差(%)

≤±1.0(在10Hz)

≤±1.0(在80Hz)

諧振頻率f0

10Hz±2.5Hz

15Hz±2.5Hz

10 Hz±2Hz

測量

范圍

頻率

0.5~60Hz

15~1000Hz

10~1000Hz

振幅P-P

2000μm

1000μm

2000μm

限位

±1500μm

±1000μm

±1500μm

容許

加速度

沿工作

方向

10g連續

10g連續

10g連續

橫向

20g短時

30g短時

20g短時

電   源

±12V DC,<20mA

 

工作溫度范圍

-20℃~85℃

-20℃~100℃

-20℃~100℃

儲藏及運輸溫度

-40℃~120℃

-40℃~120℃

-40℃~120℃

注:如對溫度有特殊要求,可定制-20℃~200℃

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2、外形尺寸及重量(不含電纜)   MT1:Φ48×78.8mm,約420克   MT2/3T:Φ32×70mm,約180克   MT3M:Φ58×72mm,約260克3、訂貨指南:3.1MT-2/3T傳感器可以垂直和水平安裝。3.2 MT-3M傳感器有垂直安裝和水平安裝兩種結構,以適合用于垂直測量或水平測量,且只能用于沿規定方向的測量,多用來與監控儀表配套,對旋轉機械的振動進行監測。

ADXRS610BBGZADI角速度傳感器

銘城光華科技有限公司是一家集方案開發,產品設計和元器件供應為一體的綜合性企業。公司下設技術開發中心,組建專業工程師隊伍,專注國際照明領域的動態和發展,研究和吸收照明技術,推廣環保節能的照明工程。先后設計并推出單一芯片驅動的一體化緊湊型熒光燈(CFL)、高壓氣體放電燈(HID)、可調光熒光燈電子鎮流器系列解決方案,相關產品廣泛應用于民用,商用,車用以及特種照明領域。

專業、專注、專心”的企業精神鑄造銘城光華科技的品牌!自公司成立以來,我們得到NXP(PHILIPS) ,INFINEON, ST,IR ,ATMEL等知名品牌半導體廠商和通路商的鼎力支持,并始終堅持以產品配合完善的技術服務,以滿足客戶需求為企業未來發展的目標。歡迎國內外同行和客戶蒞臨指導合作!

*ADI模擬器件公司:ADXRS150ABG : 角速度轉感器航模產品專用ADXRS401ABG : 角速度轉感器航模產品專用ADXRS610BBGZ: 角速度轉感器航模產品專用

 

相應方案的應用及元器件供應事宜,請聯絡我們
服務專線:TEL+86-755-8301 3948  +86-755-8301 4048(四線)

FAX+86-755-8301 4248

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E-mail: cm2013@163.com

MSN: msghuang@hotmail.com ;  QQ: 877923529

CD-6(ST-3)系列振動速度傳感器

1.簡介    CD-6(ST-3)型振動速度傳感器亦稱磁電式振動速度傳感器,主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上,如汽輪機、壓縮機、風機和泵等。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器,因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。  2.技術參數 ● 靈 敏 度: 50mv/mms-1  ● 頻率響應(可選): a. 5~100 Hz b. 10~500 Hz c. 10~1000 Hz ● 自振頻率: 10Hz  ● 可測振幅: ≤2000μm(P — P) ● 最大加速度:10g ● 測量方向:垂直或水平 ● 使用環境:溫 度 -30℃~100℃  相對濕度 ≤90%  ● 外形尺寸:φ35×78mm ● 重 量: 約350g ● 安裝螺紋:M10×1.5 

JC01-SZ-6速度傳感器 速度檢測儀 速度測試儀出租

速度傳感器  速度分析儀 速度測試儀         
型號:JC01-SZ-6
速度傳感器主要用于測量各種汽輪機,壓縮機,風機和泵等旋轉機械的軸承蓋振動.它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器,因此不需要供給電源,安裝容易.
技術指標
靈 敏 度: 50mv/mm/s±5%
頻 率 響 應: 5 Hz ~ 100 Hz
10 Hz ~ 500 Hz
可 測 振 幅: ≤2000μm(P-P)
大加速度: 10g
測 量 方 向: 垂直或水平
安 裝 方 式: 在傳感器底部中心孔用只雙頭螺釘固定
使 用 環 境: 溫 度 0 ~ 90 ℃
相對濕度 ≤ 90 %
外 形 尺 寸: Φ35×78mm
重 量: 200g
該公司產品分類: 石油化工分析儀器 環保分析儀器 煤質分析儀器 水源檢測探測儀 自動分析儀器 水質檢測儀器 光譜系列 原子吸收系列 色譜系列 生化系列 熒光系列 食品檢測專用儀 激光粒度儀 水份儀系列 紫外線系列 在線檢測產品 硬度計系列 電火花檢測儀 工業分析儀器 多元素分析儀

JC01-SZ-6速度傳感器, 速度分析儀, 速度測試儀

 速度傳感器  速度分析儀 速度測試儀         

型號:JC01-SZ-6
速度傳感器主要用于測量各種汽輪機,壓縮機,風機和泵等旋轉機械的軸承蓋振動.它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器,因此不需要供給電源,安裝容易.
技術指標
靈 敏 度: 50mv/mm/s±5%
頻 率 響 應: 5 Hz ~ 100 Hz
10 Hz ~ 500 Hz
可 測 振 幅: ≤2000μm(P-P)
最大加速度: 10g
測 量 方 向: 垂直或水平
安 裝 方 式: 在傳感器底部中心孔用只雙頭螺釘固定
使 用 環 境: 溫 度 0 ~ 90 ℃
相對濕度 ≤ 90 %
外 形 尺 寸: Φ35×78mm
重 量: 200g
該公司產品分類: 教學儀器 照度光譜系列 邏輯棒/筆 測氡儀 氧氣檢測儀 氫氣檢測報警儀 氣體檢測報警儀 熏蒸氣體檢測儀 空氣質量檢測儀 垃圾場氣體檢測 酒精測試儀 有毒氣體檢測儀 甲烷檢測儀 可燃氣體檢測儀/探測儀 復合氣體檢測儀 苯檢測儀 揮發性有機氣體 臭氧檢測分析儀 甲醛檢測/分析 氧氣檢測報警儀

ADXL335CCPZ美國ADI加速度傳感器 ADXL335CCPZ

 

美國ADI公司ADXL全系列加速度傳感器
ADXL202、ADXL321、ADXL322 ADXL210、ADXL250、ADXL150、ADXL105、ADXL203、ADXL103、ADXL190
ADXL203 雙軸 ±1.7g 1000 mV/G ±6 ADXL103 單軸 ±1.7g 1000 mV/G ±6 ADXL150 單軸 ±50g 38 mV/g ±13 ADXL250 雙軸 ±50g 38 mV/g ±13 ADXL210 雙軸 ±10g 4.0 %/g ±20 ADXL321 雙軸 ±18g 57 mV/g ±10 ADXL320 雙軸 ±5g 174 mV/g ±10 ADXL202 雙軸 ±2g 12.5 %/g ±16
Analog Devices推出的ADXL203 (雙軸)和ADXL103 (單軸)是一種高精度、低功耗及單一的iMEMS型IC芯片加速計,產品具有信號可調的電壓輸出。典型測量范圍在±1.7 g,該傳感器既可測量靜態的也可測量動態的加速度,其下拉電流小于700 µA。產品特點包括:在–40°C 到125°C溫度范圍內,具有±0.3%的靈敏溫度性;±25 mg的零點偏移精度;在小于10 Hz的帶寬下具有解決小于1 mg的解決方案(0.06°傾斜)以及優于0.1 mg/°C的穩定性。兩種型號的產品都采用5×5×2 mm的LCC的封裝。
美國模擬器件公司(Analog Devices, Inc.,簡稱ADI)憑借其iMEMS®(集成微電子機械系統)慣性傳感器技術革新了汽車安全氣囊系統。我們作為業界認同的基于微電子機械系統(MEMS)慣性傳感器市場領先供應商,到2002年9月我們已經生產了一億多只慣性傳感器。我們獨特的iMEMS工藝能使傳感器單元和信號調理電路集成在一顆芯片上,從而允許我們減小尺寸、降低功耗和節省成本,同時提高性能和定制生產能力。鑒于我們的產品建立在非凡的產品質量和性基礎上,現在已有1億5千萬只傳感器安裝在安全至關重要的汽車安全氣囊系統,并且作為衡量其它MEMS傳感器供應商產品的檢測標準
 

D36系列加速度傳感器

 

  •  

    三向加速度傳感器 加速度(g) 單向加速度傳感器 加速度范圍(g) 靈敏度比 3%(橫向最大) 電荷靈敏度() >2 橫向靈敏度比 3%(最大)
    頻率范圍 1-4000Hz 溫度范圍 -20    外形尺寸(mm) Ø13.5*18.5

    D36500-1/Z加速度傳感器

           

    D36100-1/ZF加速度傳感器

         

    標準加速度傳感器 加速度范圍 單向加速度傳感器 加速度范圍(g) 靈敏度比 3%(橫向最大) 電荷靈敏度() >0.03 橫向靈敏度比 5%(最大)
    頻率范圍   溫度范圍 -20

    單向加速度傳感器 加速度范圍 加速度計范圍

    1-9.99

    歸一精度電源220V50Hz
    電荷靈敏度 >10 靈敏度比 5%(橫向最大) 峰值加速度范圍 10-10000g 低通濾波器 1、5、15KHz
    頻率范圍   溫度范圍 -20

    測量頻率范圍  

    速度(五檔)

    0.003-3m/s

    若配靈敏度為

    10-99.9加速度

     

    精度 誤差小于

     

    輸入電纜長度 30米以內任意
    基本量程  

    配靈敏度為

    0.1-0.99加速度

    用100以上高

    靈敏度加速度   外形尺寸(mm) 370*200*140

    加速度計

    1-9.9

    計以上量程

    可擴大10倍最大

    計時基本量程

    可再縮小10倍      
    加速度(五檔) 1-1000 可測100            

    D36103/ZFD36系列加速度傳感器

                   

     

    振動加速度沖持續時間工控機抗干擾強

    D36-4/ZFD加速度傳感器

    測量頻率范

    供電動臺作

    正弦振動隨機振動控制用

          掃頻速率 0.1-20oct/min 電源 220V
    頻率范圍Hz 1-5000 動態范圍 78dB 掃頻范圍Hz 1-5000   位移任選 環境溫度
    通道數 1-4(任選) 控制方式 單點/多點平均 通道數 1-4(任選) 控制方式 單點/多點平均      10-35隨機控制儀

    譜線數 64/128/256   最大值/最小值 控制精度

    相關產品鏈接:D36系列加速度傳感器

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