螺桿泵,三螺桿泵,IMO三螺桿泵!三螺桿泵的奠基人
公司總部位于瑞典斯德哥爾摩,雇員百余人。如今,歷經70余載,IMO公司以其優良的產品質量,過硬的可靠性和便捷的服務在業界贏得了良好的口碑。
今天,共計超過14萬臺IMO公司生產的泵正服務于全球8000余艘航運船上,并且可以輕松跟蹤到每一臺產品的信息。另外,IMO泵在電廠電站,鋼鐵,石油化工,造紙,海洋平臺等工業領域都有廣泛的應用。
IMO泵型號目錄:
LPD系列螺桿泵 ACD系列螺桿泵 ACE系列螺桿泵 ACG系列螺桿泵
ACF系列螺桿泵 LPQ系列螺桿泵 E4系列螺桿泵 D4系列螺桿泵
D6系列螺桿泵 GA系列螺桿泵附件:泄壓閥 ACE/ACG磁力驅動螺桿泵
IMO泵可應用于:
:油品輸送系統
:燃油處理系統
:潤滑油系統
:推進系統中的潤滑與液壓系統
IMO公司三螺桿泵的優點:
:自吸
:低噪音,低脈動
:寬黏度和工作溫度范圍
:體積下,重量輕,結構緊湊
:高效率,長壽命
IMO公司,愿以其充分的經驗和競爭力為客戶服務,提供船用和工業泵油的解決方案。
IMO公司,以其完善的售后服務網絡,隨時隨地候命客戶的需求!
歡迎咨詢!
南京源澤工業設備有限公司
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IMO螺桿泵系列
1、LPD系列螺桿泵
產品概述
流量:2~24升/分鐘
最大壓差:10巴
適用范圍:潤滑、循環、輸送
用途
LPD泵可用于多種流體介質,如潤滑油、燃油、植物油、液壓油以及其它液壓流體、乙二醇、聚合物、乳化液和任何帶有一定潤滑特性的非侵蝕性流體。
典型的應用有:
大型機器如柴油機、齒輪等的潤滑。
柴油機、分油機和焚燒爐的燃油供給和循環。
駁運和裝卸潤滑油、燃油和燃料油。
2、ACD系列螺桿泵
產品概述
流量:11~45升/分鐘(50HZ)
最大壓差:7巴
適用范圍:潤滑、循環、輸送
用途
ACD泵可用于多種流體介質,如潤滑油、燃油、植物油、液壓油以及其它液壓流體、乙二醇、聚合物、乳化液和任何帶有一定潤滑特性的非侵蝕性流體。
典型的應用有:
柴油機、齒輪、燃氣/蒸汽輪機、液壓透平、造紙機等的潤滑。
大型機械和液壓系統的冷卻和過濾,向變壓器中泵運變壓器絕緣油。
在船舶上、油廠、精煉廠、油罐場進行駁運。
3、ACE系列螺桿泵
產品概述
流量:15~160升/分鐘/50HZ
最大壓差:16巴
適用范圍:潤滑、循環、輸送
用途
ACE泵可用于多種流體介質,如潤滑油、燃油、植物油、液壓油以及其它液壓流體、乙二醇、聚合物、乳化液和任何帶有一定潤滑特性的非侵蝕性流體。
ACE泵可提供世界上主要船級社的認可證書,如:ABS、BV、CCS、DNV、GL、KR、LRS、NK、RINA、RS。
典型的應用有:
柴油機、齒輪、燃氣/蒸汽輪機、液壓透平、造紙機等的潤滑。
大型機械和液壓系統的冷卻和過濾,向變壓器中泵運變壓器絕緣油。
在船舶上、油廠、精煉廠、油罐場進行駁運。
為柴油機提供燃油供應。
4、ACG系列螺桿泵
產品概述
流量:65~850升/分鐘(50HZ)
最大壓差:16巴
適用范圍:潤滑、循環、輸送
用途
ACG泵可用于多種流體介質,如潤滑油、燃油、植物油、液壓油以及其它液壓流體、乙二醇、聚合物、乳化液和任何帶有一定潤滑特性的非侵蝕性流體。
典型的應用有:
柴油機、齒輪、燃氣/蒸汽輪機、液壓透平、造紙機等的潤滑。
大型機械和液壓系統的冷卻和過濾。
在燃油系統中用作供給和循環。
在船舶上、油廠、精煉廠、油罐場進行駁運。
5、ACF系列螺桿泵
產品概述
流量:300~3,000升/分鐘
最大壓差:16巴
適用范圍:潤滑、循環、輸送
用途
ACF泵可用于多種流體介質,如潤滑油、燃油、植物油、液壓油以及其它液壓流體、乙二醇、聚合物、乳化液和任何帶有一定潤滑特性的非侵蝕性流體。
典型的應用有:
柴油機、齒輪、燃氣/蒸汽輪機、液壓透平、造紙機等的潤滑。用于柴油機
的主潤滑泵和滑油預供應泵。
大型機械和液壓系統的冷卻和過濾,向變壓器中泵運變壓器絕緣油。
向液壓機的壓力室泵壓。
在船舶上、油廠、精煉廠、油罐場進行駁運
6、LPQ系列螺桿泵
產品概述
流量:1300~7500升/分鐘
最大壓差:16巴
適用范圍:潤滑、循環、冷卻、輸送
用途
LPQ泵可用于多種流體介質,如潤滑油、燃油、植物油、液壓油以及其它液壓流體、乙二醇、聚合物、乳化液和任何帶有一定潤滑特性的非侵蝕性流體。
典型的應用有:
柴油機的潤滑和冷卻。蒸汽輪機和液壓透平的潤滑。
在船舶上、電站、油廠、精煉廠、油罐場進行駁運。
在船舶和火車間進行油料裝卸。
7、E4系列螺桿泵
產品概述
流量:10~850升/分鐘
最大工作壓力:100巴
適用范圍:處理液壓及潤滑流體
8、D4系列螺桿泵
產品概述
流量:10~850升/分鐘
最大工作壓力:160巴
適用范圍:液壓油、密封油、潤滑油螺桿泵系列
9、D6系列螺桿泵
產品概述
流量:100~900升/分鐘
最大工作壓力:250巴
適用范圍:液壓油、密封油、輕燃油和耐高溫液壓流體
10、GA系列 螺桿泵附件:泄壓閥
產品概述
最大流量:15dm3/s(900l/min)
最大工作壓力:100巴
適用范圍:旁通閥
11、ACE/ACG磁力驅動螺桿泵
OPTILINE
產品概述
泵性能同相應的ACE/ACG系列泵
完全無泄漏,符合SOLAS-15.2.4的嚴格要求
緊湊型設計,可直接替換相應的ACE/ACG泵
更高的安全性,更低的維護要求,更加環保
長沙新動源機電設備有限公司
經營范圍:
·最高吸上高度可6米水柱 ·可雙向旋轉,雙向輸送(需配備反轉定子) ·安裝方式靈活. ·運行順暢、平穩、噪音低、無脈動、無剪切 ·輸送介質溫度范圍-20℃~+150℃ ·單螺桿泵零件少,結構緊湊,體積小,維修簡便,轉子和定子是本泵的易損件,結構簡單,便于裝拆。傳動可采用聯軸器直接傳動。上海上沃流體科技有限公司是制造、設計、生產單螺桿泵的專業廠家。不同的螺桿泵其具體使用場合亦有所不同。
文章信息來源:http://www.ssvo.cn/Products/T79/106.html
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系列特征 | 系列代號 | 結構型式 | 適用范圍 | 性能范圍 | |
流量 | 最高工作壓力 | ||||
滑油系列 | 3G 3GC | 臥式單吸 | 20—150cst潤滑油類 及潤滑性液體。 Luboil OrLubliquid Visc 20—150cst | 0.3-94(m/h) | 601(bar) |
3GS 3GCS | 臥式雙吸 | 80-590 | 16 | ||
3GCG | 立(懸掛)式單吸 | 10-96 | 8 | ||
3GCL | 立式柱腳型雙吸 | 4-96 | 8 | ||
3GCLS | 立式柱腳型雙吸 | 88-306 | 8 | ||
燃油系列 | 3Gr 3GCr | 臥式單吸 | 3—365cst輕重質燃油類。 | O.3-94 | 60(1) |
25(2) | |||||
3GSr 3GCSr | 臥式雙吸 | 80-590 | 16 | ||
高粘油系列 | 3GN | 臥式單吸 | 365~760cst高粘油類 | 1.0-40 | 25 |
I-1B系列濃漿泵是單螺桿式容積回轉泵,該泵利用偏心單螺旋的螺桿在雙螺旋襯套內的穿轉動,使濃漿液沿螺旋槽由吸入口推移至排出口,I-1B系列濃漿泵實現泵的輸送功能。 I-1B系列濃漿泵廣泛應用于化工、制藥、釀造、造紙、食品等行業。 | ||
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I-1B系列螺桿泵(濃漿泵)性能參數表 | ||||||||
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I-1B1寸 | 2.39 | 1.5 | 50 | 2 | 25 | 960 | 1.1 | 5 |
I-1B1.5寸 | 5.2 | 3.2 | 80 | 3 | 40 | 960 | 2.2 | 8 |
I-1B2寸 | 8.85 | 5.6 | 80 | 3 | 50 | 960 | 3 | 8 |
I-1B2.5寸 | 10.6 | 6.5 | 60 | 3 | 65 | 960 | 3 | 6 |
I-1B3寸 | 18.1 | 12 | 60 | 3 | 75 | 960 | 5.5 | 6 |
I-1B4寸 | 24 | 16 | 60 | 3 | 100 | 960 | 7.5 | 6 |
I-1B5寸 | 36 | 25 | 60 | 3 | 125 | 960 | 11 | 6 |
I-1B6寸 | 38 | 30 | 60 | 3 | 150 | 960 | 15 | 6 |
一、污泥螺桿泵概述:污泥螺桿泵是一種內嚙合的密閉式螺桿泵,屬轉子式容積泵,由于這種泵對介質的適應性強,流動平穩,吸入性能好,壓力脈動小,除可以輸送各種可流動的介質外,還可以輸送高粘稠介質、含有硬質懸浮顆粒或固體顆粒的介質、含有纖維的介質,調節性能好,范圍寬,效率高,因此,在環境保護、船舶、石油、醫藥、日化、食品、釀造、建筑、采礦、化學、印刷、造紙、電廠、鍋爐等各種行業得到廣泛應用。
二、污泥螺桿泵工作原理和特征
污泥螺桿泵是一種內嚙合回轉式容積泵,當單線螺旋的轉子在雙線的螺旋定子孔內繞定子軸線作行星回轉時,轉子~定子付之間形成的密閉腔就是連續的、勻速的、容積不變的將介質從吸入端輸送到輸出端。由于這些特性,單螺桿泵特別適合下列工況的工作:
1、 高粘度介質的輸送。介質粘度根據泵的轉速不同,高達1.000.000CPS的物料也可有效輸送。壓力可達0.6和1.2(MP)。被輸送介質溫度80度以下(特殊要求可達150度)。
2、 含固體顆粒或纖維的介質。顆粒粒徑最大可以到20mm(不超過轉子偏心),纖維長度最長可以到150mm(相當0.4倍轉子螺距),固體含量一般可達30%,當介質所含固體為粒末狀細微顆粒時,最多可達70%或者跟高。
3、 要求輸送連續、壓力穩定,不出現往復泵的周期性脈動。
4、 要求輸送攪動小,不剪切被輸送介質的原有結構。
5、 傳到可采用聯軸器直接傳動,或采用調速電機、三角帶、變速箱等裝置變速。
6、 流量與轉速成線性關系,可以方便的通過調整轉速來調整流量,達到控制流量的目的。
三、污泥螺桿泵的結構
四、污泥螺桿泵的型號說明
五、污泥螺桿泵的應用領域
一般說來單螺桿泵可作為一種通用泵。運行速度可高可低,泵的出口額定壓力可隨泵的級數而增加,每增加一級,壓力就增加0.6MP,所以使用范圍極廣。
1、市政工程:供水廠定量加藥,沉淀泥沙的輸送排放。污水廠脫水后污泥的輸送板框壓濾機的送料,添加化學藥劑,如絮凝劑、石灰乳等化學溶液的添加。
2、船舶工業:船舶中輸送燃油、掃艙、清除海上浮油、排放污水、污油至岸上及裝卸各種物料。
3、醫藥、日化:各種粘稠漿、乳化液、各種軟膏化妝品等輸送。
4、食品釀造業:輸送食品的原料、乳類物料、碳酸飲料及調料、粘稠淀粉、食油、蜂蜜、果漿、果汁、果汁、奶油、發酵粘稠液、濃酒精、糧食制品渣、各種醬類、漿和含有塊狀固態物的粘液等。
5、建筑工業:水泥砂漿、石灰漿、涂料及其它糊狀體的噴涂與輸送。
6、化學工業:各種懸浮液、乳濁液、聚合物、染料、有機物料、無機物料、油脂、各種膠體漿、合成纖維、粘膠液、尼龍粉液的輸送。
7、印刷、造紙工業:高粘度油墨墻紙的PVC高分子塑料糊和各種濃度的紙漿、棉漿、草漿、涂料及堿回收中的重油、短纖維漿料的輸送。
六、污泥螺桿泵的試運轉
1、污泥螺桿泵切忌干運轉,哪怕很短時間的空轉也會造成定子的損壞。在啟動泵前,先將要輸送的介質注入泵的吸入腔內(若介質的濃度高,稀釋后注入)。以確保潤滑橡膠定子。泵停止運轉時,應留在足夠的介質在吸入腔內。用戶在設計管道時應予以專門考慮。
2、污泥螺桿泵不能在閥門關閉時工作,以避免容積泵的壓力急劇升高而造成管道破裂及泵的損壞。尤其在輸送危險介質時,安裝壓力開關等安全裝置是尤其重要的。
3、泵應瞬時通電,確認泵的轉向與所示方向相同。
4、啟動前,再一次檢查諸如皮帶罩殼,多種管道閥門的開啟關閉情況。無誤時,方可開機。
5、輸送易沉淀、易固化介質,應定期清洗泵和管線。
6、對已存放二年以上的泵,應對泵內所有橡膠件進行更換(包括定子),以確保泵的運轉正常及安全,從而延長泵的使用壽命。
七、污泥螺桿泵轉速的選定參數
固定轉速時的性能參數
型號 | 流量 (m3/h) | 壓力 (Mpa) | 允許最 高轉數 (r/min) | 電機 功率 (kw) | 必需汽 蝕余量 (m) | 進口法 蘭通徑 (mm) | 出口法 蘭通徑 (mm) | 允許顆 粒直徑 (mm) | 允許纖 維長度 (mm) |
G20-1 | 0.8 | 0.6 | 960 | 0.75 | 4 | 25 | 25 | 1.5 | 25 |
G20-2 | 1.2 | 1.5 | |||||||
G25-1 | 2 | 0.6 | 960 | 1.5 | 32 | 25 | 2 | 30 | |
G25-2 | 1.2 | 2.2 | |||||||
G30-1 | 5 | 0.6 | 960 | 2.2 | 50 | 40 | 2.5 | 35 | |
G30-2 | 1.2 | 3 | |||||||
G35-1 | 8 | 0.6 | 960 | 3 | 65 | 50 | 3 | 40 | |
G35-2 | 1.2 | 4 | |||||||
G40-1 | 12 | 0.6 | 960 | 4 | 80 | 65 | 3.8 | 45 | |
G40-2 | 1.2 | 5.5 | |||||||
G50-1 | 14 | 0.6 | 720 | 5.5 | 4.5 | 100 | 80 | 5 | 50 |
G50-2 | 1.2 | 7.5 | |||||||
G60-1 | 22 | 0.6 | 720 | 11 | 5 | 125 | 100 | 6 | 60 |
G60-2 | 1.2 | 15 | |||||||
G70-1 | 38 | 0.6 | 720 | 11 | 150 | 125 | 8 | 70 | |
G70-2 | 1.2 | 18.5 | |||||||
G85-1 | 56 | 0.6 | 630 | 15 | 150 | 150 | 10 | 80 | |
G85-2 | 1.2 | 30 | |||||||
G105-1 | 100 | 0.6 | 500 | 30 | 200 | 200 | 15 | 110 | |
G105-2 | 1.2 | 55 | |||||||
G135-1 | 150 | 0.6 | 400 | 45 | 250 | 250 | 20 | 150 | |
G135-2 | 1.2 | 90 |
單級,由齒輪變速、電磁調速電機加齒輪變速或無級變速電機加齒輪變速時的性能參數
型號 | 壓力0.3Mpa | 壓力0.6Mpa | 可調轉數 | ||||||
轉數 (r/min) | 流量 (m3/h) | 電動機 功率 (kw) | 轉數 (r/min) | 流量 (m3/h) | 電動機 功率 (kw) | 轉數 (r/min) | 流量 (m3/h) | 電動機 功率 (kw) | |
G20-1 | 960 | 0.96 | 0.75-6級 | 960 | 0.8 | 0.75-6級 | 125~1250 | 0.1~1.5 | 1.1 |
720 | 0.8 | 0.55-8級 | 720 | 0.5 | 0.75-8級 | ||||
510 | 0.4 | 0.55-4級/齒輪箱 | 510 | 0.3 | 0.75-4級/齒輪箱 | ||||
G25-1 | 960 | 2.4 | 0.75-6級 | 960 | 2 | 1.5-6級 | 125~1250 | 0.1~3 | 1.5 |
720 | 1.5 | 0.55-8級 | 720 | 1.27 | 1.1-8級 | ||||
510 | 1.08 | 0.55-4級/齒輪箱 | 510 | 0.9 | 1.1-4級/齒輪箱 | ||||
G30-1 | 960 | 3.6 | 1.5-6級 | 960 | 3 | 2.2-6級 | 125~1250 | 0.2~4 | 2.2 |
720 | 2.28 | 1.1-8級 | 720 | 1.9 | 1.5-8級 | ||||
510 | 1.63 | 1.1-4級/齒輪箱 | 510 | 1.35 | 1.5-4級/齒輪箱 | ||||
G35-1 | 720 | 4.8 | 2.2-8級 | 720 | 4.04 | 3-8級 | 125~890 | 0.3~5 | 3 |
510 | 3.36 | 1.5-4級/齒輪箱 | 510 | 2.8 | 2.2-4級/齒輪箱 | ||||
380 | 1.92 | 1.1-4級/齒輪箱 | 380 | 1.60 | 1.5-4級/齒輪箱 | ||||
G40-1 | 510 | 6.8 | 2.2-4級/齒輪箱 | 510 | 5.6 | 3-4級/齒輪箱 | 125~890 | 0.3~10 | 4 |
380 | 5.1 | 1.5-4級/齒輪箱 | 380 | 4 | 2.2-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 2.65 | 1.1-6級/齒輪箱 | 252 | 2.2 | 1.5-6級/齒輪箱 | ||||
G50-1 | 510 | 13.8 | 4-4級/齒輪箱 | 510 | 11.5 | 5.5-4級/齒輪箱 | 80~750 | 1~18 | 5.5 |
380 | 10.2 | 4-4級/齒輪箱 | 380 | 7.5 | 5.5-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 5.6 | 3-6級/齒輪箱 | 252 | 4.4 | 5.5-6級/齒輪箱 | ||||
G60-1 | 510 | 20.8 | 7.5-4級/齒輪箱 | 510 | 16 | 11-4級/齒輪箱 | 63~630 | 1~20 | 11 |
380 | 15.6 | 7.5-4級/齒輪箱 | 380 | 12 | 11-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 7.8 | 5.5-6級/齒輪箱 | 252 | 6 | 7.5-6級/齒輪箱 | ||||
G70-1 | 510 | 26 | 11-4級/齒輪箱 | 510 | 20 | 11-4級/齒輪箱 | 56~560 | 1~22 | 11 |
380 | 17 | 7.5-4級/齒輪箱 | 380 | 13 | 11-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 9.1 | 7.5-6級/齒輪箱 | 252 | 7 | 7.5-6級/齒輪箱 | ||||
G85-1 | 380 | 32 | 11-4級/齒輪箱 | 380 | 25 | 15-4級/齒輪箱 | 37~370 | 2~24 | 15 |
252 | 21 | 7.5-6級/齒輪箱 | 252 | 16 | 11-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 11 | 5.5-8級/齒輪箱 | 189 | 8 | 11-8級/齒輪箱 | ||||
G105-1 | 380 | 80 | 15-4級/齒輪箱 | 380 | 65 | 22-4級/齒輪箱 | 29~290 | 3~50 | 22 |
252 | 44 | 15-6級/齒輪箱 | 252 | 34 | 22-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 29 | 11-8級/齒輪箱 | 189 | 22 | 15-8級/齒輪箱 | ||||
G135-1 | 380 | 132 | 37-4級/齒輪箱 | 380 | 120 | 45-4級/齒輪箱 | 18~180 | 3~56 | 45 |
252 | 95 | 30-6級/齒輪箱 | 252 | 80 | 37-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 65 | 18.5-6級/齒輪箱 | 189 | 53 | 30-8級/齒輪箱 |
雙級,由齒輪變速、電磁調速電機加齒輪變速或無級變速電機加齒輪變速時的性能參數
型號 | 壓力0.8Mpa | 壓力1.2Mpa | 可調轉數 | ||||||
轉數 (r/min) | 流量 (m3/h) | 電動機 功率 (kw) | 轉數 (r/min) | 流量 (m3/h) | 電動機 功率 (kw) | 轉數 (r/min) | 流量 (m3/h) | 電動機 功率 (kw) | |
G20-2 | 960 | 0.96 | 1.5-6級 | 960 | 0.8 | 1.5-6級 | 125~1250 | 0.1~1.5 | 1.5 |
720 | 0.8 | 1.1-8級 | 720 | 0.5 | 1.5-8級 | ||||
510 | 0.4 | 1.1-4級/齒輪箱 | 510 | 0.3 | 1.1-4級/齒輪箱 | ||||
G25-2 | 960 | 2.4 | 1.5-6級 | 960 | 2 | 2.2-6級 | 125~1250 | 0.1~3 | 2.2 |
720 | 1.5 | 1.1-8級 | 720 | 1.27 | 1.5-8級 | ||||
510 | 1.08 | 1.1-4級/齒輪箱 | 510 | 0.9 | 1.5-4級/齒輪箱 | ||||
G30-2 | 960 | 3.6 | 3-6級 | 960 | 3 | 3-6級 | 125~1250 | 0.2~4 | 3 |
720 | 2.28 | 1.5-8級 | 720 | 1.9 | 2.2-8級 | ||||
510 | 1.63 | 1.5-4級/齒輪箱 | 510 | 1.35 | 2.2-4級/齒輪箱 | ||||
G35-2 | 720 | 4.8 | 3-8級 | 720 | 4.04 | 4-8級 | 125~890 | 0.3~5 | 4 |
510 | 3.36 | 2.2-4級/齒輪箱 | 510 | 2.8 | 3-4級/齒輪箱 | ||||
380 | 1.92 | 1.5-4級/齒輪箱 | 380 | 1.60 | 2.2-4級/齒輪箱 | ||||
G40-2 | 510 | 6.8 | 4-4級/齒輪箱 | 510 | 5.6 | 5.5-4級/齒輪箱 | 125~890 | 0.3~10 | 5.5 |
380 | 5.1 | 3-4級/齒輪箱 | 380 | 4 | 4-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 2.65 | 2.2-6級/齒輪箱 | 252 | 2.2 | 3-6級/齒輪箱 | ||||
G50-2 | 510 | 13.8 | 5.5-4級/齒輪箱 | 510 | 11.5 | 7.5-4級/齒輪箱 | 80~750 | 1~18 | 7.5 |
380 | 10.2 | 4-4級/齒輪箱 | 380 | 7.5 | 5.5-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 5.6 | 3-6級/齒輪箱 | 252 | 4.4 | 5.5-6級/齒輪箱 | ||||
G60-2 | 510 | 20.8 | 15-4級/齒輪箱 | 510 | 16 | 15-4級/齒輪箱 | 63~630 | 1~20 | 15 |
380 | 15.6 | 11-4級/齒輪箱 | 380 | 12 | 15-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 7.8 | 7.5-6級/齒輪箱 | 252 | 6 | 11-6級/齒輪箱 | ||||
G70-2 | 510 | 26 | 15-4級/齒輪箱 | 510 | 20 | 18.5-4級/齒輪箱 | 56~560 | 1~22 | 18.5 |
380 | 17 | 11-4級/齒輪箱 | 380 | 13 | 15-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 9.1 | 11-6級/齒輪箱 | 252 | 7 | 11-6級/齒輪箱 | ||||
G85-2 | 380 | 32 | 18.5-4級/齒輪箱 | 380 | 25 | 22-4級/齒輪箱 | 37~370 | 2~24 | 22 |
252 | 21 | 15-6級/齒輪箱 | 252 | 16 | 18.5-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 11 | 15-8級/齒輪箱 | 189 | 8 | 15-8級/齒輪箱 | ||||
G105-2 | 380 | 80 | 30-4級/齒輪箱 | 380 | 65 | 37-4級/齒輪箱 | 29~290 | 3~50 | 37 |
252 | 44 | 30-6級/齒輪箱 | 252 | 34 | 30-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 29 | 22-8級/齒輪箱 | 189 | 22 | 22-8級/齒輪箱 | ||||
G135-2 | 380 | 132 | 55-4級/齒輪箱 | 380 | 120 | 75-4級/齒輪箱 | 18~180 | 3~56 | 75 |
252 | 95 | 55-6級/齒輪箱 | 252 | 80 | 75-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 65 | 37-8級/齒輪箱 | 189 | 53 | 45-8級/齒輪箱 |
八、泵的優點
1、在負壓下也能輸送含有氣體的介質。
2、可輸送含有纖維物和固體顆粒的液體。
3、進口帶喂料斗,連桿帶攪龍,可輸送不能自流的高粘稠介質。
4、自吸性能好,吸入性能好。5、可反向輸送。6、輸送非常粘稠的,含水的所有介質。
九、注意事項及故障排除
1、開機前必先確定運轉方向,不得反轉。2、嚴禁在無介質情況下運轉,以免損壞定子。
3、新安裝或停機數天后的泵,不能立即啟動,應先向泵體內注入適量潤滑劑或所輸送的介質,再用管子鉗扳動幾轉后才可起動。4、冬季應排除積液,防止凍裂。
5、輸送高粘度或含顆粒及腐蝕性的介質后,應用水或溶劑進行沖洗,防止阻塞,以免下次起動困難。6、使用過程中軸承箱內應定期加潤滑油,發現軸端有滲流時,要及時處理或調換油封。7、在運行過程中如發生異常情況,應立即停車檢查原因,排除故障。
十、泵的驅動方式
本泵種適合于環境保護,船舶,石油,醫藥,日化,食品,釀造,建筑,采礦,化學,印刷,造紙,電廠等行業。
螺桿泵輸送介質的性質,狀態都比較復雜,在管路里可能造成堵塞.因單螺桿泵是容積式類型的泵,當發生堵塞或人為操作失誤時,會造成泵的超壓,很容易損壞其零部件.為了防止泵的損壞,必須在泵的排出管到吸入管之間安裝安全閥.也可在出口管線安裝壓力繼電器,在泵超過額定壓力時自動報警停泵.
單螺桿泵工作是同一定外型面的轉子在對應內型面的定子內嚙合,形成特殊的接觸線,使定子腔分隔,此接觸線稱密封線.當轉子按一定軌跡轉動時,其密封線做軸向移動,也使定子容腔做軸向移動,即容積位移,這時密封線在一端消失,又從另一端產生新的密封線,隨之把介質從一端推向另一端.單螺桿式油氣混輸泵因采用具有良好彈性的橡膠材質的定子,它與轉子嚙合需要有一定的過盈量,使其產生的密封性.當泵工作時密封線可地阻止氣體通過,從而達到輸送氣體的目的;當介質中含有固體顆粒,若固體顆粒擠在密封線中時,由于橡膠定子的彈性作用定子橡膠表面被壓縮,固體顆粒越過密封線,定子橡膠回彈恢復原來的形狀,這樣,單螺桿泵可實現輸送介質中含有微量固體顆粒的目的.
在實際設計單螺桿泵油氣混輸流程時,須根據油區的具體情況,綜合分析油氣混輸量,油氣產量,油氣比,采油回壓,輸送距離等諸多因素,多方面的調查研究,多方案的對比分析,選擇合適的混輸泵型,制定出合理的流程布局,才能實現油氣混輸安全,科學,,經濟的運行.
螺桿泵特點:1、技術,運行安全穩定。 2、 一泵多用可以輸送不同粘度的介質; 3、流量與泵的轉速成正比,因而具有良好的變量調節性; 4、流量均勻壓力穩定,低轉速時更為明顯; 5、泵的安裝位置可以任意傾斜; 6、適合輸送敏感性物品和易受離心力等破壞的物品; 7、體積小,重量輕、噪聲低,結構簡單,維修方便。
使用螺桿泵時注意的事項:1、螺桿泵應在吸排停止閥全開的情況下起動,以防過載或吸空。螺桿泵雖然具有干吸能力,但是必須防止干轉,以免擦傷工作表面。假如泵需要在油溫很低或粘度很高的情況下起動,應在吸排閥和旁通閥全開的情況下起動,讓泵起動時的負荷,直到原動機達到額定轉速時,再將旁通閥逐漸關閉。當旁通閥開啟時,液體是在有節流的情況下在泵中不斷循環流動的,而循環的油量越多,循環的時間越長,液體的發熱也就越嚴重,甚至使泵因高溫變形而損壞,必須引起注意。 2、螺桿泵運轉 必須按既定的方向運轉,以產生一定的吸排。泵工作時,應注意檢查壓力、溫度和機械軸封的工作。對軸封應該允許有微量的泄漏,如泄漏量不超過20-30秒/滴,則認為正常。假如泵在工作時產生噪音,這往往是因油溫太低,油液粘度太高,油液中進入空氣,聯軸節失中或泵過度磨損等原因引起。 3 、螺桿泵停轉時,應先關閉排出停止閥,并待泵停轉后關閉吸入停止閥。 4 、螺桿泵因工作螺桿長度較大,剛性較差,容易引起彎曲,造成工作失常。對軸系的連接必須很好對中;對中工作是在安裝定位后進行,以免管路牽連造成變形;連接管路時應獨立固定,盡可能減少對泵的牽連等。此外,備用螺桿,在保存時采用懸吊固定的方法,避免因放置不平而造成的變形公元前三世紀,阿基米德發明的螺旋桿,可以平穩連續地將水提至幾米高處,其原理仍為現代螺桿泵所利用。
螺桿泵工作原理
1.螺桿泵是利用螺桿的回轉來吸排液體的。圖中表示三螺桿泵的剖視圖。圖中,中間螺桿為主動螺桿,由原動機帶動回轉,兩邊的螺桿為從動螺桿,隨主動螺桿作反向旋轉。主動螺桿從動螺桿的螺紋均為雙頭螺紋。
由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內壁的緊密配合,在泵的吸 入口和排出口之間, 就會被分隔成一個或多個泵密封容積在螺牙的擠壓下提高螺桿泵壓力,并沿軸向移動。由于螺桿是等速旋轉,所以液體出流流量也是均勻的。密封空間。隨著螺桿的轉動和嚙合,這些密封空間在泵的吸入端不斷形成,將吸入室中的液體封入其中,并自吸入室沿螺桿軸向連續地推移至排出端,將封閉在 各空間中的液體不斷排出,猶如一螺母在螺紋回轉時被不斷 向前推進的情形那樣,這就是螺桿泵的基本工作原理。
螺桿泵結構特點
螺桿泵具有轉子液壓平衡,振動小,噪音低;輸出穩定,無脈動;壓力高、效率高;具有很強的自吸能力;零部件采用通用性強的系列化設計,具有多種安裝方式;結構緊湊,體積小,重量輕,可在較高轉速下工作;機械摩擦極小,磨損輕微,壽命長。根據所輸送介質需要還可提供加熱或冷卻結構。介質為直線連續輸送、無攪拌、無脈動;振動小,噪音低;壓力高、效率高;結構簡單、拆裝方便;體積小,重量輕;磨損輕微,壽命長。一般采用機械密封。泵通過爪型聯軸器由電動機驅動。從主軸外伸端向泵看,為順時針旋轉。
產品參數
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