其他產(chǎn)品及廠家
resp呼吸反應(yīng)分析軟件提供多種濾波方式，便于根據(jù)研究需要進(jìn)行選擇與自定義調(diào)節(jié)。還可監(jiān)測(cè)與分析全程以及階段化的數(shù)據(jù)信息處理方式，更加精準(zhǔn)的分析某一時(shí)間段內(nèi)的呼吸行為，從而統(tǒng)計(jì)并導(dǎo)出呼吸信號(hào)的時(shí)域與頻域數(shù)據(jù)報(bào)告
更新時(shí)間:2025-04-14
多模態(tài)腦功能測(cè)試系統(tǒng)把具有高時(shí)間分辨率的腦電eeg和高空間分辨率的功能性近紅外腦成像fnirs技術(shù)相結(jié)合形成多模態(tài)腦功能信息數(shù)據(jù)，同時(shí)獲得高時(shí)間-空間分辨率信息，從而動(dòng)態(tài)地觀察腦的信息加工過(guò)程，在認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)研究域具有很重要的指標(biāo)意義，并且可以在這些研究域和相關(guān)學(xué)科取得一些突破性的研究進(jìn)展。
更新時(shí)間:2025-04-14
neurone腦電超掃描系統(tǒng)利用超掃描技術(shù)具有高時(shí)間分辨率、高生態(tài)效度和低成本的優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)?shù)哪X與認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)域中應(yīng)用廣泛；
更新時(shí)間:2025-04-14
英國(guó)ucl腦功能 fnirs超掃描系統(tǒng)支持有線和無(wú)線兩種運(yùn)行模式，采用高密度近紅外技術(shù)單人高可達(dá)1728通道。符合人體工程學(xué)的六邊形傳感器設(shè)計(jì)，通過(guò)允許跨傳感器的多距離光源-探測(cè)器形成測(cè)量通道(10-50mm)，提供了連續(xù)、均勻的大腦覆蓋范圍，系統(tǒng)提供的平均皮層敏感性是傳統(tǒng)fnirs的100倍。
更新時(shí)間:2025-04-14
英國(guó)ucl大學(xué)*研制開(kāi)發(fā)了lumo高密度可穿戴式近紅外腦成像系統(tǒng)。lumo系統(tǒng)具有重量輕、可穿戴的特點(diǎn)，不需要光纖，可適用于任何年齡和各種真實(shí)自然環(huán)境；獨(dú)創(chuàng)的六邊形傳感器可以在不同帽子和通道組合之間靈活調(diào)整與升級(jí)配置，通過(guò)允許跨傳感器的多距離光源-探測(cè)器形成測(cè)量通道，提高數(shù)據(jù)質(zhì)量，提供連續(xù)、均勻高密度的到腦覆蓋范圍，形成高密度f(wàn)nirs或漫射光學(xué)層析成像（dot）陣列。
更新時(shí)間:2025-04-14
英國(guó)ucl大學(xué)生物醫(yī)學(xué)光學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室研制開(kāi)發(fā)的nts近紅外光學(xué)腦成像系統(tǒng)是一種可以提供256個(gè)fnirs多通道功能、高規(guī)格的功能性近紅外光譜成像（fnirs）設(shè)備。nts系統(tǒng)用途廣泛，幾乎可以以任何配置輕松應(yīng)用于成人、兒童或嬰兒。系統(tǒng)靈活且適應(yīng)性強(qiáng)，硬件、信號(hào)檢測(cè)方法和帽子的設(shè)計(jì)旨在讓用戶以任何可以想象的配置來(lái)布置光源和探測(cè)器光纖，從而可以在任何被試上進(jìn)行任何大腦皮層區(qū)域的研究。
更新時(shí)間:2025-04-14
日立hitachi近紅外腦功能成像系統(tǒng)可多通道同時(shí)測(cè)量多處所需部位。迎合檢測(cè)部位設(shè)計(jì)的探頭裝置可方便的完成檢測(cè)，如腦功能定位測(cè)定。測(cè)量時(shí)無(wú)創(chuàng)傷、無(wú)束縛感。舒適的頭套及精巧的探頭設(shè)計(jì)，只需將探頭與頭皮接觸，便可以安全且多次反復(fù)進(jìn)行測(cè)量。裝置輕小可移動(dòng)，無(wú)需屏蔽室等特殊設(shè)備和環(huán)境。
更新時(shí)間:2025-04-14
v-hub駕駛測(cè)試試驗(yàn)車(chē)可以解決駕駛心理行為研究、車(chē)輛行駛狀態(tài)分析、主動(dòng)安全駕駛與自動(dòng)駕駛技術(shù)、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集等研究?jī)?nèi)容，提供全范圍內(nèi)的優(yōu)測(cè)試技術(shù)和整體解決方案。
更新時(shí)間:2025-04-14
tobii pro fusion250、x2或x3-120眼動(dòng)儀的手持終端移動(dòng)設(shè)備可用性測(cè)試系統(tǒng)眼動(dòng)追蹤方案。眼動(dòng)儀設(shè)備有30、60hz、120、250hz采樣率的型號(hào)可選，可適應(yīng)各類(lèi)的研究需要，如可用性測(cè)試、市場(chǎng)研究和其他領(lǐng)域。支持使用手機(jī)、平板電腦或其他類(lèi)似尺寸的設(shè)備或物體進(jìn)行測(cè)試。
更新時(shí)間:2025-04-14
tobii pro vr虛擬現(xiàn)實(shí)眼動(dòng)儀通過(guò)紅外光反射原理，測(cè)量眼睛的注視點(diǎn)位置或者眼球相對(duì)頭部的運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)對(duì)眼球運(yùn)動(dòng)的追蹤，進(jìn)而分析視覺(jué)加工特征。
更新時(shí)間:2025-04-14
tobii spectrum 1200hz高速屏幕式眼動(dòng)儀采用了tobii新技術(shù)的眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)，為廣泛的人類(lèi)行為研究而設(shè)計(jì)，可采集快速眼動(dòng)行為。這款強(qiáng)大的眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)可確保可靠的數(shù)據(jù)質(zhì)量，為多個(gè)研究域開(kāi)啟了全新的可能性
更新時(shí)間:2025-04-14
tobii nano 60hz便攜式眼動(dòng)儀采用了tobii pro的新技術(shù)，其設(shè)計(jì)適合于更小的顯示屏幕，提供了一個(gè)緊湊的、完全便攜的解決方案。您可以將它帶到任何場(chǎng)所開(kāi)展您的研究！
更新時(shí)間:2025-04-14
tobii pro fusion遙測(cè)式眼動(dòng)儀是tobii pro的新一代高性能便攜式眼動(dòng)儀，擁有高至250 hz的采樣率，能讓您的數(shù)據(jù)采集方式適配不同的研究對(duì)象、場(chǎng)景和數(shù)據(jù)需求。
更新時(shí)間:2025-04-14
eeg-fnirs多模態(tài)腦功能測(cè)試系統(tǒng)把具有高時(shí)間分辨率的腦電eeg和高空間分辨率的功能性近紅外腦成像fnirs技術(shù)相結(jié)合形成多模態(tài)腦功能信息數(shù)據(jù)，同時(shí)獲得高時(shí)間-空間分辨率信息，從而動(dòng)態(tài)地觀察腦的信息加工過(guò)程，在認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)研究域具有很重要的指標(biāo)意義，并且可以在這些研究域和相關(guān)學(xué)科取得一些突破性的研究進(jìn)展。
更新時(shí)間:2025-04-14
用戶體驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)采用多通道人機(jī)交互與人機(jī)環(huán)境數(shù)據(jù)同步、多傳感器融合技術(shù)及算法，自主研發(fā)的人機(jī)交互與用戶體驗(yàn)主客觀測(cè)試與評(píng)估系統(tǒng)，定位于新一代信息技術(shù)的用戶體驗(yàn)測(cè)試和人機(jī)工效評(píng)價(jià)
更新時(shí)間:2025-04-14
智能穿戴人因生理記錄儀智能穿戴技術(shù)可提供高質(zhì)量、高精度數(shù)據(jù)采集同時(shí)被試佩戴舒適，是一套可在人體自然狀態(tài)下或運(yùn)動(dòng)過(guò)程中持續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)測(cè)試者一系列生理參數(shù)和人體狀態(tài)的綜合測(cè)試系統(tǒng)，是監(jiān)測(cè)長(zhǎng)時(shí)程運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和生理參數(shù)的*解決方案。
更新時(shí)間:2025-04-14
物理環(huán)境測(cè)量系統(tǒng)-fnirs腦成像儀;主要應(yīng)用在基于實(shí)驗(yàn)室環(huán)境或真實(shí)自然場(chǎng)景中環(huán)境數(shù)據(jù)的測(cè)量與分析，研究環(huán)境變化的同時(shí)分析人的生理、心理與行為的特征變化等。
更新時(shí)間:2025-04-14
worldviz虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)-可用性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室儀器;worldviz為高校、職校和k12創(chuàng)客教育用戶提供vr教學(xué)課件內(nèi)容快速編輯與發(fā)布，老師及學(xué)生可以多人在線互動(dòng)共同編輯vr內(nèi)容。
更新時(shí)間:2025-04-14
worldviz虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)-人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室儀器;worldviz為高校、職校和k12創(chuàng)客教育用戶提供vr教學(xué)課件內(nèi)容快速編輯與發(fā)布，老師及學(xué)生可以多人在線互動(dòng)共同編輯vr內(nèi)容。
更新時(shí)間:2025-04-14
ergohmi智能座艙人機(jī)交互測(cè)評(píng)系統(tǒng)-人工智能實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;現(xiàn)階段，互聯(lián)網(wǎng)在整個(gè)社會(huì)中的不斷滲透以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，汽車(chē)智能化、信息化程度也越來(lái)越高，自然語(yǔ)音交互、聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航這樣的概念在自主品牌上開(kāi)始實(shí)際轉(zhuǎn)化為落地的產(chǎn)品
更新時(shí)間:2025-04-14
ergohmi智能座艙人機(jī)交互測(cè)評(píng)系統(tǒng)-人機(jī)交互實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;現(xiàn)階段，互聯(lián)網(wǎng)在整個(gè)社會(huì)中的不斷滲透以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，汽車(chē)智能化、信息化程度也越來(lái)越高，自然語(yǔ)音交互、聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航這樣的概念在自主品牌上開(kāi)始實(shí)際轉(zhuǎn)化為落地的產(chǎn)品
更新時(shí)間:2025-04-14
ergovr車(chē)輛人機(jī)工程評(píng)價(jià)虛擬仿真-虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室;ergolab人車(chē)路環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)是創(chuàng)基于云架構(gòu)的業(yè)用于“以人為中心”的多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺(tái)，注于駕駛心理行為研究、車(chē)輛行駛狀態(tài)分析、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集以及自動(dòng)駕駛與模擬仿真駕駛等研究?jī)?nèi)容。
更新時(shí)間:2025-04-14
ergovr車(chē)輛人機(jī)工程評(píng)價(jià)虛擬仿真-環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室;ergolab人車(chē)路環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)是創(chuàng)基于云架構(gòu)的業(yè)用于“以人為中心”的多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺(tái)，注于駕駛心理行為研究、車(chē)輛行駛狀態(tài)分析、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集以及自動(dòng)駕駛與模擬仿真駕駛等研究?jī)?nèi)容。
更新時(shí)間:2025-04-14
ergolab cave虛擬現(xiàn)實(shí)人機(jī)交互測(cè)評(píng)實(shí)驗(yàn)室-自動(dòng)駕駛仿真軟件;cave系統(tǒng)（英文全稱(chēng)“cave automaticvirtual environment”，中文譯為“洞穴狀自動(dòng)虛擬環(huán)境”）是一種基于多通道視景同步技術(shù)和3d立體成像技術(shù)的大型沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境可視化系統(tǒng)
更新時(shí)間:2025-04-14
ergolab cave虛擬現(xiàn)實(shí)人機(jī)交互測(cè)評(píng)實(shí)驗(yàn)室-駕駛模擬器;cave系統(tǒng)（英文全稱(chēng)“cave automaticvirtual environment”，中文譯為“洞穴狀自動(dòng)虛擬環(huán)境”）是一種基于多通道視景同步技術(shù)和3d立體成像技術(shù)的大型沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境可視化系統(tǒng)
更新時(shí)間:2025-04-14
prescan自動(dòng)駕駛仿真軟件-人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;prescan是德國(guó)seimens西門(mén)子公司旗下汽車(chē)自動(dòng)駕駛仿真軟件產(chǎn)品，prescan是以物理模型為基礎(chǔ)，開(kāi)發(fā)adas和智能汽車(chē)系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)。
更新時(shí)間:2025-04-14
prescan自動(dòng)駕駛仿真軟件-用戶體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;prescan是德國(guó)seimens西門(mén)子公司旗下汽車(chē)自動(dòng)駕駛仿真軟件產(chǎn)品，prescan是以物理模型為基礎(chǔ)，開(kāi)發(fā)adas和智能汽車(chē)系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)。
更新時(shí)間:2025-04-14
speos光環(huán)境模擬仿真與視覺(jué)工效學(xué)分析軟件-人工智能實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;speos是法國(guó)optis公司開(kāi)發(fā)的功能強(qiáng)大的業(yè)用于光學(xué)設(shè)計(jì)、環(huán)境與視覺(jué)模擬、成像仿真、視覺(jué)工效學(xué)分析系統(tǒng)應(yīng)用的照明和光學(xué)環(huán)境模擬仿真工效學(xué)分析系統(tǒng)工具，完全兼容catia、ug（nx）、creo parametric（pro/e）和spaceclaim等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的cad平臺(tái)
更新時(shí)間:2025-04-14
oms材料物理光學(xué)屬性測(cè)量?jī)x-hd-dot高密度腦成像儀;oms2材料物理光學(xué)屬性brdf測(cè)量?jī)x，用于測(cè)量光學(xué)材料表面brdf光學(xué)屬性以及材料體光學(xué)屬性，測(cè)量出的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)oms2數(shù)據(jù)處理軟件的擬合，得出.brdf格式的文件，這些文件都攜帶了材料的表面光學(xué)屬性和體光學(xué)屬性。
更新時(shí)間:2025-04-14
oms材料物理光學(xué)屬性測(cè)量?jī)x-行為觀察分析系統(tǒng);oms2材料物理光學(xué)屬性brdf測(cè)量?jī)x，用于測(cè)量光學(xué)材料表面brdf光學(xué)屬性以及材料體光學(xué)屬性，測(cè)量出的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)oms2數(shù)據(jù)處理軟件的擬合，得出.brdf格式的文件，這些文件都攜帶了材料的表面光學(xué)屬性和體光學(xué)屬性。
更新時(shí)間:2025-04-14
ansys自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)驗(yàn)證平臺(tái)-人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;ansys高精度自動(dòng)駕駛仿真驗(yàn)證平臺(tái)提供了基于物理的三維場(chǎng)景建模、基于語(yǔ)義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實(shí)現(xiàn)多傳感器、多交通對(duì)象、多場(chǎng)景、多環(huán)境的實(shí)時(shí)閉環(huán)仿真。
更新時(shí)間:2025-04-14
ansys自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)驗(yàn)證平臺(tái)-用戶體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備；ansys高精度自動(dòng)駕駛仿真驗(yàn)證平臺(tái)提供了基于物理的三維場(chǎng)景建模、基于語(yǔ)義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實(shí)現(xiàn)多傳感器、多交通對(duì)象、多場(chǎng)景、多環(huán)境的實(shí)時(shí)閉環(huán)仿真。
更新時(shí)間:2025-04-14
ergosim智能駕駛模擬器-可用性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;ergosim智能駕駛模擬器座艙采用真實(shí)汽車(chē)配件，配套使用ergosim研究型汽車(chē)駕駛模擬器配套的ansys scaner交通場(chǎng)景仿真軟件、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真模塊、自動(dòng)駕駛仿真模塊、物理傳感器仿真模塊、車(chē)燈
更新時(shí)間:2025-04-14
ergosim智能駕駛模擬器-人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;ergosim智能駕駛模擬器座艙采用真實(shí)汽車(chē)配件，配套使用ergosim研究型汽車(chē)駕駛模擬器配套的ansys scaner交通場(chǎng)景仿真軟件、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真模塊、自動(dòng)駕駛仿真模塊、物理傳感器仿真模塊、車(chē)燈
更新時(shí)間:2025-04-14
humancad人體建模工效學(xué)分析系統(tǒng)-虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;humancad人機(jī)工程仿真軟件是nexgen公司產(chǎn)品，迄已有20年的業(yè)研發(fā)技能和經(jīng)驗(yàn)，其基礎(chǔ)構(gòu)架是從1990年就開(kāi)始研發(fā)的mannequin仿真軟件。
更新時(shí)間:2025-04-14
humancad人體建模工效學(xué)分析系統(tǒng)-可用性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;humancad人機(jī)工程仿真軟件是nexgen公司產(chǎn)品，迄已有20年的業(yè)研發(fā)技能和經(jīng)驗(yàn)，其基礎(chǔ)構(gòu)架是從1990年就開(kāi)始研發(fā)的mannequin仿真軟件。
更新時(shí)間:2025-04-14
ansys交通場(chǎng)景編輯軟件-可用性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;ansys駕駛模擬與交通場(chǎng)景編輯平臺(tái)提供了基于物理的三維場(chǎng)景建模、基于語(yǔ)義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實(shí)現(xiàn)多傳感器、多交通對(duì)象、多場(chǎng)景、多環(huán)境的實(shí)時(shí)閉環(huán)仿真。
更新時(shí)間:2025-04-14
ansys交通場(chǎng)景編輯軟件-人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;ansys駕駛模擬與交通場(chǎng)景編輯平臺(tái)提供了基于物理的三維場(chǎng)景建模、基于語(yǔ)義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實(shí)現(xiàn)多傳感器、多交通對(duì)象、多場(chǎng)景、多環(huán)境的實(shí)時(shí)閉環(huán)仿真。
更新時(shí)間:2025-04-14
ergolab便攜式行為觀察分析系統(tǒng)-壓力分布測(cè)試系統(tǒng);ergolab便攜式行為觀察分析系統(tǒng)是戶外現(xiàn)場(chǎng)研究和田野實(shí)驗(yàn)人類(lèi)行為活動(dòng)或者作業(yè)任務(wù)績(jī)效的實(shí)時(shí)行為編碼和標(biāo)準(zhǔn)行為分析系統(tǒng)工具
更新時(shí)間:2025-04-14
ergolab便攜式行為觀察分析系統(tǒng)-無(wú)線表面肌電儀;ergolab便攜式行為觀察分析系統(tǒng)是戶外現(xiàn)場(chǎng)研究和田野實(shí)驗(yàn)人類(lèi)行為活動(dòng)或者作業(yè)任務(wù)績(jī)效的實(shí)時(shí)行為編碼和標(biāo)準(zhǔn)行為分析系統(tǒng)工具
更新時(shí)間:2025-04-14
ergosim智能駕駛模擬器-環(huán)境行為實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備ergosim智能駕駛模擬器座艙采用真實(shí)汽車(chē)配件，配套使用ergosim研究型汽車(chē)駕駛模擬器配套的ansys scaner交通場(chǎng)景仿真軟件、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真模塊、自動(dòng)駕駛仿真模塊、物理傳感器仿真模塊、車(chē)燈照明仿真模型
更新時(shí)間:2025-04-14
ergosim智能駕駛模擬器-智能座艙人機(jī)交互實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備；ergosim智能駕駛模擬器座艙采用真實(shí)汽車(chē)配件，配套使用ergosim研究型汽車(chē)駕駛模擬器配套的ansys scaner交通場(chǎng)景仿真軟件、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真模塊、自動(dòng)駕駛仿真模塊、物理傳感器仿真模塊、車(chē)燈照明仿真模型
更新時(shí)間:2025-04-14
物理環(huán)境測(cè)量系統(tǒng)-高密度腦成像儀；津發(fā)人機(jī)工效物理環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)是一套方便的多指標(biāo)測(cè)量裝置，可以搭配多種配件一起使用，以便測(cè)量各種環(huán)境特征。
更新時(shí)間:2025-04-14
物理環(huán)境測(cè)量系統(tǒng)-功能性近紅外腦成像儀；津發(fā)人機(jī)工效物理環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)是一套方便的多指標(biāo)測(cè)量裝置，可以搭配多種配件一起使用，以便測(cè)量各種環(huán)境特征。
更新時(shí)間:2025-04-14
tobii fusion 250hz遙測(cè)式眼動(dòng)儀-生理測(cè)試儀;tobii pro fusion遙測(cè)式眼動(dòng)儀是tobii pro的新一代高性能便攜式眼動(dòng)儀，擁有高至250 hz的采樣率，能讓您的數(shù)據(jù)采集方式適配不同的研究對(duì)象、場(chǎng)景和數(shù)據(jù)需求。
更新時(shí)間:2025-04-14
tobii fusion 250hz遙測(cè)式眼動(dòng)儀-多導(dǎo)生理儀;tobii pro fusion遙測(cè)式眼動(dòng)儀是tobii pro的新一代高性能便攜式眼動(dòng)儀，擁有高至250 hz的采樣率，能讓您的數(shù)據(jù)采集方式適配不同的研究對(duì)象、場(chǎng)景和數(shù)據(jù)需求。
更新時(shí)間:2025-04-14
v-hub道路環(huán)境與車(chē)輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)-交通場(chǎng)景仿真軟件;基于gps定位的道路交通環(huán)境與車(chē)輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一種功能強(qiáng)大的儀器。它是基于新一代的高性能衛(wèi)星接收器，其中主機(jī)主要用于測(cè)量汽車(chē)移動(dòng)時(shí)的速度和距離，并且能夠提供橫縱向加速度值，減速度，時(shí)間和制動(dòng)、滑行、加速等距離的準(zhǔn)確測(cè)量。
更新時(shí)間:2025-04-14
v-hub道路環(huán)境與車(chē)輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)-壓力分布測(cè)試系統(tǒng);基于gps定位的道路交通環(huán)境與車(chē)輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一種功能強(qiáng)大的儀器。它是基于新一代的高性能衛(wèi)星接收器，其中主機(jī)主要用于測(cè)量汽車(chē)移動(dòng)時(shí)的速度和距離，并且能夠提供橫縱向加速度值，減速度，時(shí)間和制動(dòng)、滑行、加速等距離的準(zhǔn)確測(cè)量。
更新時(shí)間:2025-04-14
tobii glasses3可穿戴眼動(dòng)儀-眼動(dòng)軌跡分析系統(tǒng);tobii pro glasses3 可穿戴式眼動(dòng)儀帶有無(wú)線實(shí)時(shí)觀察功能，為真實(shí)環(huán)境下的眼動(dòng)研究而設(shè)計(jì)。擁有超輕的重量，采用了以用戶為中心的設(shè)計(jì)，可獲得自然的視覺(jué)行為數(shù)據(jù)。
更新時(shí)間:2025-04-14
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